Описание

Привод спидометра (редуктор) является компонентом системы измерения скорости скутера Yamaha. Он передает вращение от переднего колеса к тросику, который приводит в действие стрелку спидометра, обеспечивая отображение скорости движения. Устройство устанавливается на ось переднего колеса и состоит из корпуса, ведущей и ведомой шестерен (червяка), а также механизма сцепления. Выход привода из строя связан с износом или поломкой пластиковых шестерен из-за попадания грязи и влаги, недостаточной смазки или естественного износа. Распространенной проблемой является разрушение ведущей шестерни (бегунка) из ферромагнитного пластика. О неисправности сигнализирует неработающий, дергающийся или врущий спидометр при исправных колесе и тросе. Предлагаемая деталь может поставляться как в сборе (полный редуктор), так и в виде ремкомплекта (ведущая шестерня с червяком). Установка нового привода требует разборки узла переднего колеса и рекомендована при любых признаках некорректной работы спидометра. Применяемость Yamaha ZY100 / JOG100 (JOG 100), Yamaha ZY125, Yamaha RS100 / RSZ100, Yamaha RS BWS, Yamaha BWS 100/125, Yamaha Jog 80/90, а также другие модели скутеров Yamaha, использующие аналогичную систему механического привода спидометра. Характеристики Материал корпуса: композитный высокопрочный пластик или сплав алюминия. Тип: шестеренчатый редуктор, механический. Ось: 10 мм (стандарт для JOG). Ведущая шестерня (бегунок): 17 зубьев, высота примерно 16 мм, наружный диаметр по зубьям примерно 25 мм, внутренний диаметр примерно 16 мм. Ведомая шестерня (червяк): 8 зубьев, длина примерно 42 мм, наружный диаметр по зубьям примерно 9 мм. Крепление троса: стандартное резьбовое. Оригинальные номера OEM для замены: 5RWH37561000, 5EM-83510-00-00, 810-47731-11-00. Комплект поставки Привод спидометра (редуктор) в сборе Порядок установки Для установки привода спидометра необходимо вывесить переднее колесо скутера с помощью центральной подставки или домкрата, обеспечив его свободное вращение. Затем снимите переднее колесо, открутив ось, и аккуратно извлеките старый привод спидометра из посадочного места на ступице колеса. Тщательно очистите посадочное место от грязи и старой смазки. Перед установкой нового привода обильно смажьте его шестерни высококачественной литиевой или специальной смазкой (например, смазкой для ШРУС). Установите новый привод в посадочное место на колесе, убедившись, что выступы на приводе совпадают с пазами в ступице, а шестерня зацеплена с ответной частью на колесе. Установите колесо на место и затяните ось с требуемым усилием. Подсоедините трос спидометра к новому приводу, закрутив его до упора рукой, и убедитесь, что трос не перекручен и не натянут. Перед окончательной затяжкой проверьте работу спидометра, вручную прокрутив переднее колесо: стрелка должна плавно отклоняться. После проверки окончательно затяните все соединения. Рекомендуется выполнить контрольную проверку во время короткой поездки.