Описание

Если вы посетили данное объявление, то находитесь на верном пути! Далеко не все знают, что топливо в поршневом ДВС сгорает на 75-80% по причине особенностей физики данного процесса. Оставшиеся 20-25% в виде паров топлива или продуктов неполного сгорания (например, сажи, оксида углерода, углеводородов) выходят в выхлопную трубу. Для задействования остатков несгоревшего топлива была разработана установка, которая имеет значительное позитивное влияние на работу двигателя. Несколько слов о технологии: водородный генератор — это устройство, которое производит водород из воды с помощью электролиза. Принцип работы: 1. В электролизер добавляют электролит (например, гидроксид калия или натрия), который делает воду проводящей. 2. На положительный (анод) и отрицательный (катод) электроды подаётся постоянный ток от бортовой сети автомобиля через блок управления. 3. Под действием тока вода расщепляется на газы. 4. Полученный газ HHO по шлангу подаётся в короб воздушного фильтра, где смешивается с воздухом и далее с основным топливом. Важное замечание: это не замена топлива, на котором работает ваш двигатель, а улучшение его работы за счет полноты сгорания топливо-воздушной смеси благодаря более раннему воспламенению. Основные преимущества использования водородного генератора H2System: - увеличение срока службы ДВС (за счет полного сгорания смеси, в цилиндрах не остается нагара); - уменьшение расхода топлива (за счет полного сгорания подаваемого топлива в цилинды); - увеличение КПД двигателя (за счет лучшего сгорания топливо-воздушной смеси); - уменьшение выбросов CO2 (при сгорании остается лишь пар и вода); - увеличение срока службы свечей, катализаторов и кислородных датчиков (благодаря полному сгоранию смеси, в выхлопе отсутствуют примеси, которые оставляют осадок на данных элементах). Водородный генератор не является чудодейственным средством, но может существенно снизить затраты на использование автомобиля. Он работает как с бензиновыми двигателями, так и с дизельными, и с двигателями на ГБО. Прошу обратить ваше внимание на то, что эффект в экономии топлива достигается только на полностью исправном автомобиле с заводской прошивкой ЭБУ. Особое внимание уделяется таким важным элементам, как: ДМРВ, первому кислородному датчику, генератору и системе EGR (при наличии). Данная установка не вносит изменений в конструкцию автомобиля, поэтому не требует регистрации в ГИБДД. Данное оборудование очень обширно используется и в сельскохозяйственной технике. Оно позволяет экономить не только большое количество топлива, но и существенно увеличивать ресурс дорогостоящей техники. Срок службы данного оборудования 10 лет. При смене автомобиля, установку можно демонтировать и установить на новый. Установка занимает один день и может быть осуществлена в любом автосервисе при наличии электрика и слесаря. В комплекте есть техническая документация и инструкция по установке. Подробности по установке можно уточнить у наших специалистов по телефону или в аккредитованных установочных центрах. Работаем с физическими и юридическими лицами (без НДС). Будем рады ответить на все интересующие вас вопросы по телефону или в сообщениях!