Описание

Так,добрый вечер Пришло время...семья ростет,машина нет... Крайне тяжело вообще это писать но... Продаю своего верно друга,учёт АБХ,на АМР-ах 505 и 69/89/88 рег на поиск в программах привезен в мае 22-ого года с оценкой 3,0 и пробегом 160т км,что уже настраивало на такую себе кузовную,но вся ходовая и мотор приехали в иделе. Машина приехала и началось По мотору:прошита на 300+- сил,отшита вся экология которая только возможна,чип коробки,более резкие переключение с быстрой и острой реакцией на газ Ремонт генератора,стартера,замена всех обводных роликов и ремня,недавно поменяли грм и ролики,заменены свечей,прокладки Кл крышек, проверка и профилактика всех датчиков и трубочек,был заменен радик,только что промыл 7-ю ВАЛЕРАМИ мотор,грязи слилось прилично(за 300т км),замена масла строго до 10к,каждую замену 10-ти минутку промывка,лил такаяма,по мотору вроде всё,ломаться ничего не ломалось,все вышеописанное,было чисто для пятничного вечера и бутылки пенного)) Все что должно работать работает,память сидений с поднятием руля при выходе-входе,люк в всех положениях,без ключевой доступ,обогрев и охлаждение сидений,ионизация воздуха все это как приятный бонус По ходовке : Пружины -30в круг, 20-ые диски на 35профиле, проставки что бы в арках сели, новые стойки в круг, полностью новая передня подвеска, но из за 20-ок чаще стал менять стойки стаба, новые диски и колодки в круг, обслужена коробка и редуктор промыты и заменены масла, в коробке фильтр с поддоном По своему ХОЧУ,было сделано: Черный потолок,черный ковролин и к нему черные коврики ориг, перекрашены проемы дверей и подкрашены дверные карты(но уже нужно переделать)так как время не щадит японскую кожу, 20-тки с финика ,уже писал,перешит руль возможно к моменту встречу будет уже с современной версии, по дверям стоит Урал, тк левинсон приказал долго жить и порвался, штатный саб заменен,играет всё добротно, объемно, не стыдно на парковке открыть двери, полностью закатана виброй и шумкой, в несколько слоев, в керамике, антидождь, везде диоды, даже в поворотниках, что бы не стробили, с али был заказан спец релюшка, то еще приключение было, сделана заслонка тк узет должен звучать, но и с дочкой в садик тоже нужно ездить, звук просто что то с чем то, стоит блютус триома, раскрывающий потенциал всей музыки, новые пневмо упоры вкруг всё поднимается и держит как положено, заменен вентилятор и радиатор печки , что болезнь,и когда снимали торпеду, сразу убрали косяк с клапаном кондея,что тоже болячка ГСов, насадки 130мм, балка света под бампер на дальний, моргает вся морда, собраны с нуля фары и установлены би-лед модули, нашел и поставил ориг туманки, после покупки парогенератора и моющего пылесоса,отмыта на сколько было возможно, перебраны супорта и собраны с новыми компонентами По нюансам: Соответственно скрывать не чего,все видно,зимой влетел в сугроб,ушатал бампер и капот,часть систем по морде отъехало, не существенно, возможно дойдут руки собрать рест морду крыло, дверь уже были с Японии в таком состоянии, руки не дошли облить её или хотя бы покрасить, надеюсь чем то займусь Из крашеного были дверь,крыло и бампера и крыло/арка,в последний день зимы упало дерево(постораюсь выпрямить) Гнили нет от слова совсем,летом снимал накладки на пороги и АХнул от состояния(новые),так же перед летом каждый сезон на подъемнике моются днище и подвеска с кисточкой Машину отдаю только понимающим как ездить на этих машинках,учёт Абхазия,расскажу уже при встрече что да как В общем и целом за машину не стыдно от слова совсем,да есть косяки,да есть нюансы внешне,но машина ездит каждый божий день,всегда заводится,всегда доедет куда нужно,даже не переживаешь за её состояние и надёжность,всё таки настоящий японец Торг обоснованный,у капота,на какие то моменты готов уступить,в пределах разумного, знаю что сколько стоит, машина изучена вдоль и поперек за эти годы Сейчас новой резине,отдам так же зиму в идеальном состоянии