Описание

М54b25 Коробка старый добрый автомат(работает как должна) Рейка не адаптив(сухая на новых тягах наконечниках и пыльниках) Мотор делали эндоскопию(задиров нет!) Замеряли компрессию 12.5 во всех 6котлах Сальники клапанов еще заводские(купил новые и прокладку крышки для замены, в планах поменять) Прокладка поддона и масло стакана заменена весной 2026 Масло новое прошла 300км Коробка работает как должна Масло в редукторе пробег 2тыс Масло в Гуре весна 2026 Тормозная весна 2026 Антифриз 2тыс пробега, Радики промывал, Месяц назад снимал Радик кондера вымывал и закрыл сеткой на будущее… Колодки перед зад и ручник пробег 2тыс Стойки стаба и втулки перед 2тыс Модули бензонасоса 2тыс Клапан печки 2тыс Патрубки охлождения 2тыс Контрактная диса Шланг ванос 2тыс Трубки тормозные под капотом контракт Каты вырезаны залита прошивка от типа с Питера Проводка без колхоза(не считая установленного блютуз в штатку) Лобовое новое(щетки естестественно тоже оригинал) 2тыс Ходовую в апреле проверяли там все гуд Ремни не трогал так, как визуально все хорошо Подвесной подшипник 70км Денег лежит в ней недурно Все важное или орига или дорогие аналоги Из ништяков Одел в м тех Руль м тех Накладки порогов внутри м тех передние тормоза от 530 Холодный впуск Кованные редкие для РФ диски DTM Creuz р19 (разноширы),на новой резине триангл(только они обошлись 130к Проставки и болты для вылета порядочного Сплитера в круг Салон сохранился достойно Не битая! Не гнилая! В мае 25 разбирал вымывал и обработал! Естественно есть косметические окрасы из за царапин и сколов за время владения прежними…я брал всю в заводской краске…оптика и стекла кроме лобового зоводские… в ходе диалога постараюсь ответить на все Ваши вопросы… Торг обмен