Описание

Продам отличного икса, владею два года, проехал за этот срок всего 14к км. Вложений не требует. При покупке на пробеге 97000, были заменены абсолютно все технические жидкости( Двигатель, раздатка, АКПП, редукторы, тормозная жидкость) Сняты радиаторы для мойки Так же превентивно был заменён передний кардан на усиленный с удлинённой шлицевой, чтобы исключить обрыв крестовин. И для своего успокоения, тогда же поставил новый масляный гидроклапан, чтобы не столкнуться с проблемой провёрнутых вкладышей. Замена масла строго каждые 5000 (Liqui Moly) со всеми фильтрами Свежий аккумулятор Новые свечи Новые катушки Новые крышечки на бачок расширительный и маслозаливную горловину, чтобы ничего не потело и не портило вид Новый натяжитель приводного ремня с ремнём, соответственно( износа детали не имели, менял чисто для спокойствия, натяжитель на этом моторе тоже бывает доставляет) Свежие тормоза по кругу Переуплотнены патрубки интеркулера Из неисправностей за два года была только одна задняя пружина и застучал зимой один передний продольный рычаг( всё поменяно парами) Никаких течей нигде нет, никаких посторонних звуков/стуков автомобиль не имеет. Может быть на перспективу можно будет заложить замену пары сайлентблоков Н-образных рычагах, но они только начинаются расслаиваться и делать это будут очень долго. Всё обслужено, заправлено и работает так как должно работать. Вложений не потребует ещё очень и очень продолжительное время. Пробег оригинальный, всё было проверено при покупке, себе бы не купил если бы появились сомнения. Плюс состояние салона и автомобиля в целом тому подтверждение. Для тех кто покупает не автомобиль, а зелёненькие отметочки в автотеке, закрывайте объявление😁 В истории ДТП есть два незначительных события. Первое у предыдущих владельцев- отметки по заднему правому крылу. Заморочился нашёл второго участника через инсту и драйв, фото получить не вышло, но по рассказу был касательный прочёс, в связи с чем присутствует окрас этого самого крыла, без сварок и шпаклёвки. Второе уже моё- сдавали задом и повредили мне передний бампер с клювом капота. Капот выправлен без окраса (PDR), поменяны ноздри, так как поцарапались и в таком виде меня не устраивали и поменян кронштейн правого крыла, он пластиковый, на четырёх болтах, просто лопнул. Все фото конечно же сохранены, всё покажу. В идеале покрасить передний бампер, есть еле заметные трещины на лаке под плёнкой. До этого пока не добраться. В остальном по ЛКП и окрасам претензий нет. Где то локально еще было какое то мелкое исправление, есть толщиномер свой, всё покажу. Вся морда закатана бронёй, с передней частью крыши, фарами и крыльями. Отполирован в прошлом году и задут керамикой Два комплекта колёс, зимние 19ые на черных дисках с купленной мной новой шипованной Pirelli перед прошлой зимой Летние 20ые полностью новые, покупал новые диски прошлым летом и новую корейскую резину на них. Весь хром убран под черную плёнку, любители пенсионерского стайлинга без проблем смогут её снять) В салоне черные элементы управления На драйве есть микрожурнал, все мои машины проживают там со всеми доработками и ремонтами. Причина продажи проста- два года владения, обычно я делаю в машине всё что требуется, внешний вид как мне нравится и после года-двух наслаждения, продаю. Возможен обмен на что то с V8 под капотом и только им. Эскалэйд, Кайенн, GLE купе, либо же ф15/16 с N63/S63, либо может кому то так же надоел Dodge Challenger 😆 что вряд-ли, но так же с удовольствием рассмотрю бартер, как с доплатами, так и ключ в ключ