Skoda Octavia 1.8 MT, 2011, 143 000км

Описание

Живая Октавия с понятной историей: три владельца, дилерское обслуживание с 2011 года, свежие тормоза, жирная комплектация и два комплекта резины в довесок. Слабые места расписал честно, они ниже. Сервисная книжка на руках с 2011 года, до 103 863 км машину обслуживал официальный дилер Skoda в Петербурге, отметки с печатями на месте. Отчёт по VIN покупал сам, скину по запросу. ПТС дубликат, выдан из-за того, что в оригинале кончились поля под владельцев. Не кредитная, в залоге не состоит. Два ключа. Первый хозяин ездил двенадцать лет, с 2011-го по 2023-й, откатал около 106 тысяч км. Второй владел год и три месяца, довёл до 120. Дальше я, с августа 2024-го. Про мотор 1.8 TSI - известный ваговский мотор, и вопросы к нему у всех одинаковые. Цепь родная, не менялась ни разу. На холодную не гремит, после нескольких дней простоя тоже. Масло меняю каждые 5-6 тысяч без пропусков, сначала был Addinol, потом перешел на Лукойл. Последняя замена в мае 2026-го на 140 800. Свечи по регламенту. Эндоскопию делал в 2024-м, задиров нет. Масло подъедает, характерная черта для этого мотора, уровень контролирую. По паспорту расход 9,1 в городе, 5,4 по трассе, 6,6 смешанный. Что сделано - Тормоза перебраны полностью в круг в июле 2026-го. Диски и колодки новые. - Аккумулятор новый, поставил где-то весной 2026-го. Тогда же нашёл и устранил утечки тока. - Сигнализация стоит с 2011 года, центральный замок работает штатно. GPS-модуль и часть старых блоков я отключил, они подъедали аккумулятор и не функционировали. Железо и проводка на месте, при желании восстанавливается. - Кондиционер заправлен весной 2026-го перед сезоном, холодит. - Магнитола RCD 360 Pro с адаптером беспроводного CarPlay. Брал в ноябре 2024-го за 30 тысяч, чек есть. Стоит в штатном месте, от заводской не отличить. Android Auto, Bluetooth, радио. Родная Bolero в наличии, отдам вместе с машиной. - Камера заднего вида. Парктроники остались, камера их не заменила. - Регистратор встроен в корпус зеркала заднего вида, запитан через штатную проводку. Снаружи не видно, что он вообще есть. Подключаешься с телефона, есть запись в спящем режиме. - Гидроупор капота вместо палки. Палка тоже в наличии. - Номерная рамка RCS. Что просит внимания Ходовая ездит и не стучит, но по возрасту ей пора заняться. Комплектация - Подогрев передних и задних сидений - Двухзонный климат - Круиз-контроль - Датчики света и дождя - Обогрев зеркал и заднего стекла - Электроскладывание зеркал - Охлаждаемый бардачок и подлокотник - Управление стёклами с брелка, зажал кнопку и все окна опустились - Литые диски Отдаю вместе с машиной - Два комплекта резины. Летняя откатала один сезон, зимняя рабочая, но не новая. - Два комплекта ковриков, EVA на зиму и ворсовые на лето. - Родную магнитолу Bolero. - Оригинальный упор капота. По кузову Не битая. Крашеные элементы есть, все окрасы делал официальный дилер, и все они косметические: коррозия, антигравийка, локеры. В 2018-м - заднее левое крыло и обработка очагов на передней левой двери. В 2023-м - оба задних крыла, левый порог, частично задняя правая дверь и брус крыши. Замены элементов, силовых работ и геометрии не было. Крышку багажника отдавал на локальную покраску отдельно. Под номерной рамкой пошли рыжики, их вывели и перекрасили, рамку я заменил. Фотографии процесса сохранились, скину по запросу. Ещё по кузову есть царапины, сколы и рыжики. Отснял их крупно, ничего не прятал. На фотографиях ровно то, что увидите вживую. Едет бодро, турбо есть турбо) На трассе включил круиз и поехал. Салон вместительный, багажник большой. Для своего возраста машина в адеквате.