Мотоцикл ZONTES ZT703-F 21/18 2026

Описание

ZONTES ZT703-F 2026 — когда путь становится выбором характера. Обновленный туристический эндуро, созданный для агрессивного темпа на грунте и покорения самых дальних маршрутов. Обновления в модели 2026 года: • Двухсторонний квикшифтер (быстрое переключение передач) • Электронный блок управления MAGNETI MARELLI • Электронная дроссельная заслонка • Круиз-контроль • Подогрев сиденья • Обновлённая приборная панель Мотоцикл оснащён 3-цилиндровым 4-тактным двигателем объёмом 699 см³ с 4 клапанами на каждом цилиндре и 2 верхними распределительными валами. Максимальная мощность двигателя составляет 97,2 л.с. при 10 000 об/мин, а максимальный крутящий момент – Н·м при 7500 об/мин. Мотоцикл способен мгновенно разгоняться на автострадах и с лёгкостью преодолевать сложные рельефы за пределами асфальтированных дорог. Жидкостная система охлаждения будет поддерживать оптимальную температуру двигателя в любой ситуации. Соотношение диаметра цилиндра и хода поршня 70х60,6 мм. Степень сжатия 13:1. Выберите один из 5 режимов для ваших условий поездки: ROAD (шоссе), SPORT (спорт), RAIN (дождь), OFF-ROAD (бездорожье), RIDER (пользовательский). 6-ступенчатая коробка передач с квикшифтером позволяет значительно быстрее и проще переключать передачи, благодаря чему разгоняться и совершать обгоны становится проще и эффективнее. В модели 2026 года квикшифтер стал двусторонним, действуя как на повышение, так и понижение передач. Управление мотоциклом стало ещё проще и ещё эффективнее. Запас хода обеспечивается топливным баком на 22 литра. В конструкции мотоцикла используется пространственная алюминиевая рама. Спереди и по бокам картера установлена металлическая защита двигателя. Передняя часть мотоцикла оснащена защитными дугами. Ручки руля оснащены защитой рук и функцией подогрева. Сиденье также оснащено регулируемым подогревом. Можно присоединить кофры для перевозки вещей: имеется площадка для установки центрального кофра и крепления для боковых кофров. Мотоцикл поставляется с центральной подножкой. На мотоцикл установлены спицованные бескамерные колёса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Подвеска изготовлена итальянским производителем MARZOCCHI. Спереди используется телескопическая вилка перевёрнутого типа с ходом 180 мм. Сзади установлен моноамортизатор с ходом 180 мм. Передняя подвеска регулируется по отбою и сжатию, а задняя – по преднатягу. Дисковые гидравлические тормоза произведены компанией J.JUAN, входящей в холдинг BREMBO. Спереди используется двойной диск 310 мм с 4-поршневыми суппортами, а на заднем колесе расположен диск 260 мм с однопоршневым суппортом. Мотоцикл также оснащён 2-канальной ABS-системой с возможностью отключения, а также настраиваемой противобуксовочной системой TCS. Запуск двигателя осуществляется с помощью бесключевого доступа. На мотоцикле используется яркая LED-оптика с дополнительным светом и многофункциональная приборная TFT-панель. Спереди и сзади установлены видеорегистраторы. Мотоцикл оснащён датчиками давления в шинах. Имеется 2 USB-порта.